長崎県交通局 大型車

7A12/U-HT2KMAA/1995

最古参のU-HT。最後の活躍を見せています。

7A14/U-HT2KMAA/1995

並行して西工架装も入っています。

7E20/U-MP218M/1995

日野に比べてまとまって残っているU-MP。県営は日野とふそうが中心となります。

8A13/KC-HU2MMCA/1996

KC代からは中扉4枚折戸になりました。

8A18/KC-HU2MMCA/1996

やはり西工架装が・・・2台のみだそうで。

8E14/KC-MP617M/1996

ふそうも4折。

8E20/KC-MP617M/1996

8E30/KC-MP617M/1996

ふそうも西工が載りました。まとまった台数在籍しています。前面のサボ受けがあったりなかったり。

9A11/KC-HU2MMCA/1997

9E13/KC-MP717M/1997

97年に初のワンステ。長崎県内でも初になります。日野とふそうが1台ずつ。何とも主張の強い車いすマークが特徴。
ちなみに県内初のノンステは島鉄にとられました。

0A12/KC-HU2MMCA/1998

お金がなかったのか、翌年はツーステに戻りました。地味にビルトインになってます。

0E14/KC-MP717M/1998

ふそうはなんと前後扉に戻りました。00年には銀冊子メトロ窓の車も入っていますが写真はなし。

4S51/KL-LV280N1/2002

2000年から車両入札制度を開始した影響でUDといすゞも入るようになりました。00年はUDが入りましたが撮れず。01・02年はいすゞです。

5E56/KL-MP35JM/2003

翌年はふそう。やはり県営はこの顔でなくては。

6A52/KL-HU2PMEA/2004

かつては主力だった日野ですが、入札制度の関係で98年以来6年ぶりになりました。結局ブルーリボンシティはこの年の4台で終わり、さらに日野車自体、導入は小型を除いてこれが最後です。日野さん入札弱すぎでは・・・。

7S52/KL-LV820N1/2005

翌年はまたエルガ、屋根形状が変わりました。以降中古導入の方針に変わり、新車は入らなくなりました。

S151/LKG-LV234N3/2009

久しぶりに新車が復活。と同時に車番の付与方法が変わりました。1桁目と2桁目が入れ替わっただけですが。
2009年になってようやくの初大型ノンステ。車種はいすゞ。今や完全にいすゞのヘビーユーザーとなりました。

S552/QKG-LV234Q3/2015

何があったんでしょうか。なんとQ尺です。色があれなのでなぜか京都にいる気分。ワンステだとやっぱり4折なんですね。

S652/QDG-LV290N1/2016

新顔も入りました。新車が入るのはうれしいことです。