東京ベイシティ交通 大型車

3057/PJ-LV234N1/2005

最古参となるPJ-LV。中でも古い05年式は大半が貸切登録となっており、教習運用などで余生を過ごしています。

4079/PJ-LV234Q1/2006

4078/PJ-LV234Q1/2006

こちらはワンステ。長尺に4枚折戸の大量輸送仕様で、『ベイシティ交通といえばこれ！』という方も多いのでは。こちらもほとんど（というか全部？）が特定落ちしています。

4096/PKG-LV234N2/2008

こちらはPKG規制車。この辺りでも貸切落ちがちらほら。

1301/BJG-HU8JMFP/2007

07年になぜか入ったハイブリッド。いすゞではハイブリッドモデルがなかったので異例の日野車になりました。ベイシティカラーもなかなか似合ってますね。

1107/LKG-LV234Q3/2012

12年に登場したLKG規制車。PKG規制はノンステばかりだったため、久しぶりの長尺ワンステに。

1119/QPG-LV234Q3/2014

順当にQPG規制へ。2012年から2015年にかけては再び増備の中心がワンステとなり、そこそこの台数が投入されています。

1123/QPG-LV234N3/2014

1122/QPG-LV234N3/2014

並行してノンステも入っていますが数は少なめ。

1128/QQG-LV234N3/2014

1129/QQG-LV234N3/2014

14年に登場したエルガハイブリッド。いすゞ党のベイシティバスらしく、今度はハイブリッドでもエルガを採用。

1133/QPG-LV234Q3/2015

ベイシティ交通は長らくMTオンリー（エルガハイブリッドを除く）の導入を続けてきましたが、15年に登場した1133号車からAT車となったようです。2代目エルガからMTが選択できなくなったための対応でしょうか。

1144/QPG-LV290Q1/2017

ということで新型のご登場。引き続きATを選択しています。大量に投入されたので既によく見る存在に。

1025/2PG-LV290Q2/2018

2018年には2PG規制車も登場。順調に代替が進んでいます。

1017/2SG-HL2ASBD/2018

2018年4月から販売が開始された新型エルガハイブリッドを早速ご購入。市販第1号となりました。とりあえず買えるいすゞ車は何でも揃えておこうという魂胆なのか・・・。