川中島バス 大型移籍車

40531/U-LV218L/1992

山陽バスから来たU-LV。主に戸隠方面の長距離路線で使用されました。

40629/U-LV324L 改/1993

国際興業からのU-LV。

40630/U-LV324L 改/1993

こちらも国際興業から。引戸と折戸がいました。

40766/U-HT2MLAA/1992

遠鉄から来た日野富士。

40774/U-HT2MMAA/1992

40775/U-HT2MMAA/1992

こちらはM尺。アルピコは元遠鉄がお気に入りだったようで、結構な台数が転入しました。

40872/U-LV218L/1994

94年式の山陽LV。山陽LVは継続して多数導入されたため、末期にはU代ながらベゼルが黒い車も。

40958/KC-LV280L/1996

山陽からのKC-LV。アルピコはKC代の中古導入車は低床車が中心となっていますが、戸隠や白馬の山岳路線向けに山陽のLVツーステは継続して投入されました。

41056/KC-LV280L/1997

97年式の山陽キュービック。リアスタイルが変化しています。

99429/KC-LV280L/1999

こちらは99年式の山陽キュービック。コーナリングランプが付いているのが99年式の特徴です。99年式は3台移籍していますが、1台はFW、1台は後述の特殊カラーのため、ノーマルなアルピコカラーは白馬配置の99429号車のみです。

99443/KC-LV280L/1999

こちらが特殊カラーの1台。99443号車はアルピコへ最後に移籍したキュービックツーステップ車で、2015年に運用入りしています。前面窓上や前扉上などが黒く、他の車と比べて塗装パターンが異なっており、すっきりしたイメージに仕上がっています。

99439/KC-LV380N/1999

2015年夏に白馬に投入された元阪急のLVツーステ。なんと西工架装車の登場です。1台のみ。高出力ツーステが欲しいけど山陽のストックが切れた、ということでこうなったのでしょうけど、後は続きませんでした。