夕張鉄道

夕張鉄道は社名の通り、昭和50年3月末まで野幌～鹿ノ谷で鉄道を営業していました。設立は1924年で、間もなく100年を迎える老舗です。
バス事業は1952年より開始。現在は夕張・野幌に2つの営業所を持ち、夕張～札幌間の都市間幹線を軸に、夕張・野幌エリアに市内路線を展開していました。かつては札幌大通に乗り入れていた時期もありますが、現在の札幌側は新札幌駅を拠点としています。

2023年に札幌急行線、札幌線の夕張市内 - 栗山駅 - 南幌間を廃止しており、現在は夕張アリアと野幌エリアの路線は分断されています。
車両は日野車が中心でしたが、近年の中古車はいすゞが多くなっています。新車は鉄道代替を除けばKL規制を最後に投入されておらず、中古車での代替がメイン。定期的に新しい車が投入されており、車齢は若めに保たれています。

Pickup
札幌22か2715
札幌200か2706

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発注車
移籍車1

移籍車2